巨大な貯蔵タンクが 35W の洪水を軽減します

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ミネアポリス — 完成する頃には、そこに道路があることに気づかないだろうが、ミネアポリス南部の州間高速道路 35W 号線での洪水が減るという点で、自動車運転者は恩恵を受けるはずだ。

MnDOT の 35W 雨水排水プロジェクトはこの州では初めてのことであり、40 番街と 42 番街の間の州間高速道路の北行き車線に沿って雨水流出を大規模な貯蔵タンクに分流する取り組みです。

過去 4 年間、交通量が目まぐるしく流れる中、請負業者は合計 450 万ガロンの水を収容できる 6 つの巨大な地下タンクを建設しました。 MnDOTのプロジェクトエンジニアであるティム・ネルソン氏によると、タンクは嵐が終わるまで余剰水を貯めておき、その後ミシシッピ川につながる市の雨水下水道に汲み上げる予定だという。

「このプロジェクトとこれらのタンクは、35Wの洪水を完全に防ぐことはできません。単に洪水の頻度を減らし、旅行する一般の人々と住民の安全性を高めるだけです」とネルソン氏はKAREに語った。

ネルソン氏によると、各タンクは深さ85フィート、外径53フィート、内径42フィートである。 請負業者は35,000立方ヤードの土と岩を除去し、25,000立方ヤードのコンクリートを流し込んだ。 これはセメントミキサーの負荷約 2,500 回分に相当します。

州間高速道路の雨水排水管に水が逆流し始めると、地下タンクの見せ場となります。

「パイプが少し後退すると、水は堰パイプを越えます。つまり、ハーフパイプです。その水はその上を越えて、はるか南にある最初のタンクに衝突し、ここの斜面をたどって、北。"

同氏は、6つのタンクすべてが同時に満水となり、市の雨水下水道システムが処理できるようになり次第、水が排水されるだろうと述べた。

ニコルソン氏とクレーマー氏という2人の建設請負業者が、2019年から7,200万ドルのプロジェクトに取り組んでおり、現在最後の仕上げを行っているところだ。 ネルソン氏は、彼らはこの地域の地下水面に対処し、州間高速道路と擁壁の間にある狭い土地で素晴らしい仕事をしたと語った。

「私たちの請負業者であるクレーマー/ニコルソンジョイントベンチャーは、素晴らしい仕事をしてくれて、これらすべての複雑な問題を克服して素晴らしいコンクリート構造物を建設することができました。」

この雨水排水プロジェクトは、1 年前に開通した 2 億 3,900 万ドルの 35W/I-94 ダウンタウンからクロスタウンまでのプロジェクトの最後の主要な要素です。

プロジェクトが終了すると、北行き 35W の区間に沿った車線制限は解除されます。 MNDOT の保守要員は今後も特別なアクセスレーンを使用して高速道路から貯蔵タンクにアクセスできます。

タンクは「逆サイロ」と言われているが、都市の下水道探検家がアクセスできないように厳重に施錠される予定だ。